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Novedades en los Incoterms 2020

Publicado 14/01/2020

Los Incoterms, Términos de Comercio Internacional por sus siglas en inglés, establecen la relación de responsabilidad entre exportador e importador que reflejan las normas de aceptación de costos, responsabilidades y contratos internacionales.

A finales del 2019, se dieron a conocer las reformas a dichos términos para dar paso a los Incoterms 2020, elaborados por el Comité de Redacción o Drafting Group con representaciones de China, Australia, Alemania, Inglaterra, Francia, Estados Unidos y Turquía, el cual, tomó como base las recomendaciones de Cámaras de Comercio asociadas a la ICC (International Chamber of Comerce) para atender las demandas internacionales.

Los Incoterms 2020 continúan siendo 11 y su división en 2 se mantiene: 7 reglas para cualquier modo de transporte y 4 para transporte marítimo y vías navegables internas. A continuación, presentamos los cambios más significativos y sus efectos en la relación vendedor-comprador.

Entrega de mercancía

Desaparece el DAT[1] y surge el DPU[2]. El DAT obligaba al exportador a realizar toda la logística hasta el país del comprador, en donde debía dejar la carga en una terminal o puerto. En este punto residía un conflicto pues ¿cómo se define una terminal?, ¿la mercancía se debía entregar descargada?

Con el surgimiento del Incoterm DPU esta confusión se subsana. DPU permite la entrega de la mercancía en un en cualquier infraestructura acordada, desde puertos, aeropuertos o mulles, hasta una fábrica o almacén. Sin embargo, al no tratarse necesariamente de una “terminal” el vendedor deberá de comprobar que el lugar elegido es apropiado para la descarga.

El DPU establece las siguientes obligaciones para exportador e importador:

Exportador:

  • Embalar y transportar la mercancía hasta el puerto o terminal de cruce, haciendo todos los trámites de exportación.
  • Cruzar la mercancía o transportarla hasta el país destino.
  • Avisar al importador cuando estén las mercancías en el lugar acordado (puede ser terminal, puerto, bodega u otro lugar convenido). Así el importador podrá terminar con los trámites de importación.

Importador:

  • Embalar y transportar la mercancía hasta el puerto o terminal de cruce, haciendo todos los trámites de exportación.
  • Cruzar la mercancía o transportarla hasta el país destino.

 

[1] Delivered at Terminal (Entrega en Terminal).

[2] Delivered at Place Unloaded (Mercancia entregada y descargada en lugar acordado).